2018 Peugeot 2008 - Instrukcja Obsługi (in Polish) (240 pages)
Pobierz Instrukcja Instrukcja Obsługi
Instrukcja Opis
Układ zapobiegający blokowaniu się kół (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz siły hamowania (EBFD) Te układy zwiększają stabilność oraz zwrotność samochodu w trakcie hamowania oraz zapewniają większą kontrolę na zakrętach, w szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni. Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół w trakcie hamowania awaryjnego. Układ elektronicznego rozdzielania siły hamowania zapewnia równomierne hamowanie poszczególnych kół.
Układ wspomagania hamowania awaryjnego (EBA) Układ umożliwia jak najszybsze osiągnięcie optymalnej siły hamowania i tym samym skraca drogę hamowania w sytuacjach awaryjnych. Układ włącza się w zależności od szybkości wciśnięcia pedału hamulca. Powoduje on zmniejszenie oporu pedału hamulca i zwiększenie skuteczności hamowania.
Układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR) Ten układ optymalizuje przyczepność samochodu poprzez działanie na hamulce kół napędowych oraz silnik, aby zapobiec poślizgowi kół. Umożliwia on również poprawienie stabilności kierunkowej w momencie przyspieszania. Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC) W przypadku różnicy między torem jazdy samochodu a torem żądanym przez kierowcę układ monitoruje poszczególne koła i automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka kół oraz steruje pracą silnika, aby przywrócić żądany tor jazdy w granicach praw fizyki.
Instrukcja Opis
Układ zapobiegający blokowaniu się kół (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz siły hamowania (EBFD) Te układy zwiększają stabilność oraz zwrotność samochodu w trakcie hamowania oraz zapewniają większą kontrolę na zakrętach, w szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni. Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół w trakcie hamowania awaryjnego. Układ elektronicznego rozdzielania siły hamowania zapewnia równomierne hamowanie poszczególnych kół.
Układ wspomagania hamowania awaryjnego (EBA) Układ umożliwia jak najszybsze osiągnięcie optymalnej siły hamowania i tym samym skraca drogę hamowania w sytuacjach awaryjnych. Układ włącza się w zależności od szybkości wciśnięcia pedału hamulca. Powoduje on zmniejszenie oporu pedału hamulca i zwiększenie skuteczności hamowania.
Układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR) Ten układ optymalizuje przyczepność samochodu poprzez działanie na hamulce kół napędowych oraz silnik, aby zapobiec poślizgowi kół. Umożliwia on również poprawienie stabilności kierunkowej w momencie przyspieszania. Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC) W przypadku różnicy między torem jazdy samochodu a torem żądanym przez kierowcę układ monitoruje poszczególne koła i automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka kół oraz steruje pracą silnika, aby przywrócić żądany tor jazdy w granicach praw fizyki.
Peugeot Models