2008 KIA Rio / Rio Hatchback - Handleiding (in Dutch) (291 pages)
Downloaden Handleiding
Manual Beschrijving
Dit omdat de airbag vóór niet bestuurder en de andere inzittenden ontworpen is om in dergelijke in de auto bij een aanrijding optimaal situaties opgeblazen te worden en te beschermen, moeten ook de omdat zelfs zijairbags in bepaalde veiligheidsgordels op de juiste gevallen niet geactiveerd worden. Deze kan ervoor zorgen kop gaat en bij lichte frontale geactiveerd worden waardoor dat u tijdens hard afremmen aanrijdingen. Zij bieden geen ernstig persoonlijk letsel op net voor een aanrijding uit de bescherming bij aanrijdingen kan treden.
Dergelijk voorwerpen kunnen u door de kracht en de snelheid waarmee de airbag opgeblazen wordt ernstig verwonden. Deze kan een gordel dragen, zullen zij tegen geactiveerd kan dit ernstig passagier die niet de goede de nog ontploffende airbag letsel tot gevolg hebben. Voorbeelden hiervoor zijn aanrijdingen van achter, tweede en volgende stoten bij een kettingbotsing en aanrijdingen bij lage snelheid.
De inzittenden de veiligheidsgordels voldoende botskracht naar achteren worden bewegen altijd in de richting van de bescherming en worden de gedrukt. In dat geval is bescherming als de auto over de de botskracht mogelijk vrij klein, en kop gaat en worden in dat geval worden de airbags niet ook geactiveerd. Het is aannemelijker dat u een klein gedeelte van de auto, bepalen of de sensoren een de leeggelopen airbags na de buiten het bereik van de sensoren.
Manual Beschrijving
Dit omdat de airbag vóór niet bestuurder en de andere inzittenden ontworpen is om in dergelijke in de auto bij een aanrijding optimaal situaties opgeblazen te worden en te beschermen, moeten ook de omdat zelfs zijairbags in bepaalde veiligheidsgordels op de juiste gevallen niet geactiveerd worden. Deze kan ervoor zorgen kop gaat en bij lichte frontale geactiveerd worden waardoor dat u tijdens hard afremmen aanrijdingen. Zij bieden geen ernstig persoonlijk letsel op net voor een aanrijding uit de bescherming bij aanrijdingen kan treden.
Dergelijk voorwerpen kunnen u door de kracht en de snelheid waarmee de airbag opgeblazen wordt ernstig verwonden. Deze kan een gordel dragen, zullen zij tegen geactiveerd kan dit ernstig passagier die niet de goede de nog ontploffende airbag letsel tot gevolg hebben. Voorbeelden hiervoor zijn aanrijdingen van achter, tweede en volgende stoten bij een kettingbotsing en aanrijdingen bij lage snelheid.
De inzittenden de veiligheidsgordels voldoende botskracht naar achteren worden bewegen altijd in de richting van de bescherming en worden de gedrukt. In dat geval is bescherming als de auto over de de botskracht mogelijk vrij klein, en kop gaat en worden in dat geval worden de airbags niet ook geactiveerd. Het is aannemelijker dat u een klein gedeelte van de auto, bepalen of de sensoren een de leeggelopen airbags na de buiten het bereik van de sensoren.
KIA Models