2017 Jeep Grand Cherokee SRT - Manuel du propriétaire (in French) (679 pages)
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Description du manuel
Le conducteur pourrait perdre la maîtrise chauffant pour désactiver l'élément chauffant. Le commutateur de rétroviseur à commande électrique se trouve sur le panneau de garnissage de la portière côté conducteur. Chaque réglage nouveau sur le rétroviseur pour les remettre en position mémorisé du siège est associé à une position d'inclinaison normale.
Appuyez sur le commutateur une deuxième tique fois pour remettre les rétroviseurs en position de conduite normale. Les feux de route s'allument et restent allumés tant que vous ne relâchez pas le levier. Cette fonction porte le nom de « mode défilé » et est utile lorsque les phares sont requis durant le jour.
Les essuie-glaces avant sont actionnés par un commutateur rotatif situé à l'extrémité du levier. Le moteur des essuie-glaces pourrait être endommagé si le commutateur des essuie-glaces est tourné à la position d'arrêt et que les balais ne peuvent pas revenir à leur position de fin de course. Si vous appuyez rendent nécessaire un cycle de balayage unique avec un sur le levier lorsque les essuie-glaces sont en mode de intervalle variable entre les cycles.
Description du manuel
Le conducteur pourrait perdre la maîtrise chauffant pour désactiver l'élément chauffant. Le commutateur de rétroviseur à commande électrique se trouve sur le panneau de garnissage de la portière côté conducteur. Chaque réglage nouveau sur le rétroviseur pour les remettre en position mémorisé du siège est associé à une position d'inclinaison normale.
Appuyez sur le commutateur une deuxième tique fois pour remettre les rétroviseurs en position de conduite normale. Les feux de route s'allument et restent allumés tant que vous ne relâchez pas le levier. Cette fonction porte le nom de « mode défilé » et est utile lorsque les phares sont requis durant le jour.
Les essuie-glaces avant sont actionnés par un commutateur rotatif situé à l'extrémité du levier. Le moteur des essuie-glaces pourrait être endommagé si le commutateur des essuie-glaces est tourné à la position d'arrêt et que les balais ne peuvent pas revenir à leur position de fin de course. Si vous appuyez rendent nécessaire un cycle de balayage unique avec un sur le levier lorsque les essuie-glaces sont en mode de intervalle variable entre les cycles.
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