2018 Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid - Betriebsanleitung (in German) (658 pages)
Handbuch Herunterladen Betriebsanleitung
Handbuch Beschreibung
Wenn das ESC-System in Betrieb ist, blinkt die ESC Kontrollleuchte. Wenn Sie das Bremspedal unter Bedingungen treten, welche die Räder zum Blockieren bringen könnten, ist es möglich, dass Sie ein tickerndes Arbeitsgeräusch der Bremsen hören oder ein Pulsieren des Bremspedals feststellen. Dies ist ein normaler Vorgang, der belegt, dass das ESC-System aktiv ist.
Wenn das ESC-System aktiviert wird, reagiert das Fahrzeug bei Betätigung des Gaspedals möglicherweise nicht wie gewohnt. Wenn bei Aktivierung des ESC Systems der Tempomat eingeschaltet war, dann wird dieser automatisch deaktiviert. Der Tempomat kann wieder eingeschaltet werden, wenn die Straßenverhältnisse dies zulassen.
Siehe "Tempomat-System" weiter unten in diesem Kapitel. (ausstattungsabhängig) • Beim Freifahren auf schlammigem Untergrund oder dem Befahren einer rutschigen Fahrbahn steigt die Motordrehzahl (Umdrehungen pro Minute) unter Umständen auch bei intensivem Betätigen des Gaspedals nicht an. Dabei handelt es sich um ein normales Phänomen, das der Wahrung der Fahrstabilität und Traktion des Fahrzeugs dient.
Handbuch Beschreibung
Wenn das ESC-System in Betrieb ist, blinkt die ESC Kontrollleuchte. Wenn Sie das Bremspedal unter Bedingungen treten, welche die Räder zum Blockieren bringen könnten, ist es möglich, dass Sie ein tickerndes Arbeitsgeräusch der Bremsen hören oder ein Pulsieren des Bremspedals feststellen. Dies ist ein normaler Vorgang, der belegt, dass das ESC-System aktiv ist.
Wenn das ESC-System aktiviert wird, reagiert das Fahrzeug bei Betätigung des Gaspedals möglicherweise nicht wie gewohnt. Wenn bei Aktivierung des ESC Systems der Tempomat eingeschaltet war, dann wird dieser automatisch deaktiviert. Der Tempomat kann wieder eingeschaltet werden, wenn die Straßenverhältnisse dies zulassen.
Siehe "Tempomat-System" weiter unten in diesem Kapitel. (ausstattungsabhängig) • Beim Freifahren auf schlammigem Untergrund oder dem Befahren einer rutschigen Fahrbahn steigt die Motordrehzahl (Umdrehungen pro Minute) unter Umständen auch bei intensivem Betätigen des Gaspedals nicht an. Dabei handelt es sich um ein normales Phänomen, das der Wahrung der Fahrstabilität und Traktion des Fahrzeugs dient.
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