2018 Ford GT - Manuel du propriétaire (in French) (366 pages)
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Description du manuel
Pour sélectionner le mode manuel (M), placez le levier sélecteur de la boîte de vitesses en position de marche avant (D) et appuyez sur le bouton « M » au milieu du levier sélecteur. Une fois vous avez sélectionné le mode manuel (M), vous devez utiliser les leviers sélecteurs de la boîte de vitesses pour passer au rapport supérieur ou inférieur. Pour sortir du mode manuel (M) et retourner en mode de marche avant (D), appuyez de nouveau sur le bouton « M ».
Votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique SelectShift qui vous permet de changer de rapport (montée de rapport ou rétrogradation) au besoin. Pour éviter que le moteur tourne à un régime (RPM) trop bas et qu'il cale, la boîte de vitesses SelectShift rétrograde si elle a déterminé que vous n'avez pas rétrogradé à temps. Bien que la boîte de vitesses SelectShift rétrograde automatiquement, elle laisse tout de même au conducteur la possibilité de rétrograder manuellement lorsqu'elle détermine qu'aucune détérioration ne sera causée en raison d'un surrégime du moteur.
Description du manuel
Pour sélectionner le mode manuel (M), placez le levier sélecteur de la boîte de vitesses en position de marche avant (D) et appuyez sur le bouton « M » au milieu du levier sélecteur. Une fois vous avez sélectionné le mode manuel (M), vous devez utiliser les leviers sélecteurs de la boîte de vitesses pour passer au rapport supérieur ou inférieur. Pour sortir du mode manuel (M) et retourner en mode de marche avant (D), appuyez de nouveau sur le bouton « M ».
Votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique SelectShift qui vous permet de changer de rapport (montée de rapport ou rétrogradation) au besoin. Pour éviter que le moteur tourne à un régime (RPM) trop bas et qu'il cale, la boîte de vitesses SelectShift rétrograde si elle a déterminé que vous n'avez pas rétrogradé à temps. Bien que la boîte de vitesses SelectShift rétrograde automatiquement, elle laisse tout de même au conducteur la possibilité de rétrograder manuellement lorsqu'elle détermine qu'aucune détérioration ne sera causée en raison d'un surrégime du moteur.
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